*** จุดจบของรถกระบะแคป ***
หลังวันที่ 5 กันยายน 2565 กฎหมายมีผลบังคับใช้ ให้เบาะที่2 ต้องคาดเข็มขัด ฝ่าฝืนปรับ 2000 กรรมจึงมาตกอยุ่ที่กระบะแคป ที่ไม่มีเข็มขัด และออกแบบมาเพื่อการใส่ของ ไม่ได้มีไว้นั่ง แต่คนไทยนั่งมาจะร้อยปีแล้ว ทั้งนั่งท้ายกระบะ นั่งแคป คนชนบทที่ซื้อรถแคปมาก็หวังจะได้ซื้อรถราคาถูกกว่า 4 ประตู ใช้งานได้เอนกประสงค์ หวังว่าจะได้เป็นที่หลบร้อน หลบฝน ต้นทุนชีวิตคนเรามันต่างกัน กฎหมายกำลังบีบบังคับ ลอยแพ ผู้ใช้รถแคปอยู่หรือไม่? คนกลุ่มนี้จ่ายเงินหลักล้านเพื่อซื้อรถที่ผิดกฎหมายมาใช้กระนั้นหรือ? ข้อบังคับที่ทำให้คนล้านกว่าคน ทั่วประเทศเดือดร้อน? มันเป็นการแก้ปัญหาที่ถูกต้องหรือไม่? ต่อไปใครจะซื้อรถกระบะแคป ข้อบังคับนี้เป็นการแก้ปัญหาหรือเพิ่มปัญหากันแน่?
ขอบคุณที่มาบทความด้วยครับ
หลังวันที่ 5 กันยายน 2565 กฎหมายมีผลบังคับใช้ ให้เบาะที่2 ต้องคาดเข็มขัด ฝ่าฝืนปรับ 2000 กรรมจึงมาตกอยุ่ที่กระบะแคป ที่ไม่มีเข็มขัด และออกแบบมาเพื่อการใส่ของ ไม่ได้มีไว้นั่ง แต่คนไทยนั่งมาจะร้อยปีแล้ว ทั้งนั่งท้ายกระบะ นั่งแคป คนชนบทที่ซื้อรถแคปมาก็หวังจะได้ซื้อรถราคาถูกกว่า 4 ประตู ใช้งานได้เอนกประสงค์ หวังว่าจะได้เป็นที่หลบร้อน หลบฝน ต้นทุนชีวิตคนเรามันต่างกัน กฎหมายกำลังบีบบังคับ ลอยแพ ผู้ใช้รถแคปอยู่หรือไม่? คนกลุ่มนี้จ่ายเงินหลักล้านเพื่อซื้อรถที่ผิดกฎหมายมาใช้กระนั้นหรือ? ข้อบังคับที่ทำให้คนล้านกว่าคน ทั่วประเทศเดือดร้อน? มันเป็นการแก้ปัญหาที่ถูกต้องหรือไม่? ต่อไปใครจะซื้อรถกระบะแคป ข้อบังคับนี้เป็นการแก้ปัญหาหรือเพิ่มปัญหากันแน่?
ขอบคุณที่มาบทความด้วยครับ