ข้อความดั้งเดิม

ดูข้อความอื่นๆ 2 ความเห็น >
*** จุดจบของรถกระบะแคป ***

หลังวันที่ 5 กันยายน 2565 กฎหมายมีผลบังคับใช้ ให้เบาะที่2 ต้องคาดเข็มขัด ฝ่าฝืนปรับ 2000 กรรมจึงมาตกอยุ่ที่กระบะแคป ที่ไม่มีเข็มขัด และออกแบบมาเพื่อการใส่ของ ไม่ได้มีไว้นั่ง แต่คนไทยนั่งมาจะร้อยปีแล้ว ทั้งนั่งท้ายกระบะ นั่งแคป คนชนบทที่ซื้อรถแคปมาก็หวังจะได้ซื้อรถราคาถูกกว่า 4 ประตู ใช้งานได้เอนกประสงค์ หวังว่าจะได้เป็นที่หลบร้อน หลบฝน ต้นทุนชีวิตคนเรามันต่างกัน กฎหมายกำลังบีบบังคับ ลอยแพ ผู้ใช้รถแคปอยู่หรือไม่? คนกลุ่มนี้จ่ายเงินหลักล้านเพื่อซื้อรถที่ผิดกฎหมายมาใช้กระนั้นหรือ? ข้อบังคับที่ทำให้คนล้านกว่าคน ทั่วประเทศเดือดร้อน? มันเป็นการแก้ปัญหาที่ถูกต้องหรือไม่? ต่อไปใครจะซื้อรถกระบะแคป ข้อบังคับนี้เป็นการแก้ปัญหาหรือเพิ่มปัญหากันแน่?

ขอบคุณที่มาบทความด้วยครับ

ความเห็นนี้

    sofia เลือกให้ข้อความนี้❌ มีเนื้อหาที่หลอกลวง

    เหตุผล

    ประเด็นดังกล่าวว่า เป็นข้อมูลที่คลาดเคลื่อน ซึ่งข้อเท็จจริง พ.ร.บ.จราจรทางบก (ฉบับที่ 13) พ.ศ.2565 จะเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 5 ก.ย. 65 โ

    ที่มา

    https://www.springnews.co.th/news/society/828694
    2 ปีที่แล้ว
    1
    0