กรณีผู้ประกอบการรถร่วมองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก.เดิม ซึ่งมีอยู่ราว 40 - 50 บริษัท ไม่ผ่านคุณสมบัติ ในเส้นทางสัมปทานเดินรถ 77 เส้นทาง
ผู้จัดการฝ่ายเดินรถ บริษัทไทยบัสขนส่ง จำกัด 1 ใน 3 ผู้ให้บริการรถร่วมสาย 8 กล่าวว่า รู้สึกเป็นทุกข์ เพราะอยู่ในวงการมานานหลายสิบปี ลงทุนไปมาก ผลตอบแทนน้อย ช่วงโควิด-19 แพร่ระบาด ก็พยายามประคับประคองเดินรถ กระทั่งขาดทุนไป 20 - 30 ล้านบาท นึกว่ารัฐบาลจะเห็นใจ จากนี้ไปคงหมดอาชีพ ทำได้ตอนนี้คือประกาศขายรถ และตัดชิ้นส่วนขาย รถแต่ละคันซื้อมา 1 - 2 ล้านบาท ขายชิ้นส่วนได้เงินกลับคืนคันละ 50,000 - 60,000 บาท ส่วนพนักงานหลายคนชิงลาออกไปแล้ว
และเช้าวันพรุ่งนี้ (12 ก.ค.) กลุ่มผู้ประกอบการอีกส่วนหนึ่ง จะเดินทางไปยื่นคำร้องต่อศาลปกครอง ขอให้เพิกถอนการปฏิรูปรถโดยสารประจำทางทั้งหมด
https://www.ch7.com/newstars/detail/581917*** สำหรับการปฏิรูปรถเมล์ อาจจะไม่มีสายนี้อีกต่อไป หรืออาจจะยังคงมีอยู่แต่ไม่ใช่เลขแปด อันนี้ก็ยังไม่ทราบเช่นกัน แต่ในเบื้องต้นมีข่าวว่าเปลี่ยนหมายเลขสายทั้งหมด
https://www.naewna.com/local/665601อวสานรถเมล์สาย 8 หลังไม่ผ่านประมูลเดินรถ
https://www.ch7.com/newstars/detail/581917ข่าวภาคค่ำ - ผู้ประกอบการรถร่วม ขสมก. สาย 8 ทำใจ ทยอยตัดซากรถ ขายทอดตลาด หลังหมดอาชีพ เพราะไม่ผ่านคุณสมบัติ เป็นผู้ให้บริการเดินรถใน 77 เส้นทาง
กรณีผู้ประกอบการรถร่วมองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสม
ปชช.ล่ารายชื่อค้านเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ ชี้สร้างความสับสนผู้ใช้บริการ
https://www.naewna.com/local/665601วันศุกร์ ที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2565, 22.49 น.
8 ก.ค. 2565 ที่เว็บไซต์ Change.org มีผู้ใช้ชื่อว่า RMT Office เข้าไปตั้งหัวข้อรณรงค์ “หยุดเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ หยุดสร้างความสับสนวุ่นวายให้แก่ประชาชนคน
