ข้อความดั้งเดิม
ไปดูหน้ารวมข้อความ >"นี่อาจเป็นเหตุผลที่ Toyota ยังไม่รีบ...
Gartner ที่ปรึกษาด้านเทคโนโลยีชื่อดังของสหรัฐออกโรงเตือนว่าภายใน 5 ปีข้างหน้า 15% ของบริษัท EV ที่เริ่มตั้งมาแล้ววันนี้ อาจต้องล้มละลาย หรือถูกซื้อกิจการ"
มีแต่พี่จีนจะไปซื้อ รง. ญี่ปุ่น แบบเดียวที่ไปซื้อ แบรนจากยุโรป ดีไม่ดี อาจควบเทสบ่า มาเป็นเจ้าของเอง ขายในเอเชีย ทุกวันนี้ ญป. เป็นหนี้ มหาศาล 200 กว่า เปอร์เซ็นต์ของ GDP ประเทศ ที่มีอต่คนแก ที่ต้อง ใช้สวัสดิการ ภาคการส่งออก แทบไม่มีอะไรที่สำคัญ หรือได้เปรียบ อีกต่อไป แล้วเจ้าหนี้รายใหญ่ อย่าง สหรัฐ จะเอาที่ไหนมาคืน หรือจะคืนทำไม เมื่อ ญป. ประเทศแพ้สงคราม พิมพ์แบ็งค์ ออกมาไม่จำกัด ยึดเงินจากประเทศ อื่นมา ก็ยังไม่พอ สร้างสงคราม บริจาคอาวุธ หวังไปยึดทรัพยากรประเทศเขาภายหลัง ก็ไม่ได้ง่ายเหมือนทำกับกับอีรัก
การคาดการณ์ ของนักวิชาการ หรือ บริษัท ที่ปรึกษา ไม่แม่นอีกต่อไปแล้ว เพราะยังใช้ข้อมูลเดิมๆ ในวิเคราะห์ 😂
Gartner ที่ปรึกษาด้านเทคโนโลยีชื่อดังของสหรัฐออกโรงเตือนว่าภายใน 5 ปีข้างหน้า 15% ของบริษัท EV ที่เริ่มตั้งมาแล้ววันนี้ อาจต้องล้มละลาย หรือถูกซื้อกิจการ"
มีแต่พี่จีนจะไปซื้อ รง. ญี่ปุ่น แบบเดียวที่ไปซื้อ แบรนจากยุโรป ดีไม่ดี อาจควบเทสบ่า มาเป็นเจ้าของเอง ขายในเอเชีย ทุกวันนี้ ญป. เป็นหนี้ มหาศาล 200 กว่า เปอร์เซ็นต์ของ GDP ประเทศ ที่มีอต่คนแก ที่ต้อง ใช้สวัสดิการ ภาคการส่งออก แทบไม่มีอะไรที่สำคัญ หรือได้เปรียบ อีกต่อไป แล้วเจ้าหนี้รายใหญ่ อย่าง สหรัฐ จะเอาที่ไหนมาคืน หรือจะคืนทำไม เมื่อ ญป. ประเทศแพ้สงคราม พิมพ์แบ็งค์ ออกมาไม่จำกัด ยึดเงินจากประเทศ อื่นมา ก็ยังไม่พอ สร้างสงคราม บริจาคอาวุธ หวังไปยึดทรัพยากรประเทศเขาภายหลัง ก็ไม่ได้ง่ายเหมือนทำกับกับอีรัก
การคาดการณ์ ของนักวิชาการ หรือ บริษัท ที่ปรึกษา ไม่แม่นอีกต่อไปแล้ว เพราะยังใช้ข้อมูลเดิมๆ ในวิเคราะห์ 😂
ความเห็นนี้
เหตุผล
.
ความเห็นต่าง
เพราะมีลูกค้าและแฟนคลับมากมายทั่วโลกอยู่แล้ว
และที่ผ่านมา โตโยต้ามียอดขายรวมทั่วโลกสูงขึ้นด้วยซ้ำ อาจเป็นไปได้ว่าผู้ที่ยังต้องการยานยนต์น้ำมันอยู่ ย้ายไปซื้อโตโยต้าแทน จากการที่ค่ายอื่นบางค่าย เผยแผน(หรือหลุดแผนออกมา)ว่าจะเปลี่ยนไปทำอีวีเต็มตัวในอนาคต ก็กลายเป็นว่าทำให้ผู้บริโภค(ยานยนต์น้ำมัน)ขาดความเชื่อมั่นในยี่ห้อนั้นๆไป ส่วนโตโยต้านั้นมีภาพลักษณ์ชัดเจนที่สุดว่าปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์น้ำมัน
และที่ผ่านมา โตโยต้ามียอดขายรวมทั่วโลกสูงขึ้นด้วยซ้ำ อาจเป็นไปได้ว่าผู้ที่ยังต้องการยานยนต์น้ำมันอยู่ ย้ายไปซื้อโตโยต้าแทน จากการที่ค่ายอื่นบางค่าย เผยแผน(หรือหลุดแผนออกมา)ว่าจะเปลี่ยนไปทำอีวีเต็มตัวในอนาคต ก็กลายเป็นว่าทำให้ผู้บริโภค(ยานยนต์น้ำมัน)ขาดความเชื่อมั่นในยี่ห้อนั้นๆไป ส่วนโตโยต้านั้นมีภาพลักษณ์ชัดเจนที่สุดว่าปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์น้ำมัน