การตั้งโต๊ะแถลงชี้แจงมีขึ้น หลังนับตั้งแต่วันที่ 21 พ.ย. บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ได้เผยแพร่คลิปวิดีโอบนรถไฟฟ้าบีทีเอส เพื่อ “ทวงหนี้ 40,000 ล้านบาท” โดยมีข้อความว่า “คนเราจะอดทนกับการแบกหนี้ได้นานแค่ไหน… ทำงานแต่ไม่ได้เงิน ต้นทุนเพิ่มขึ้นทุกวัน” การหารือกับกรุงเทพธนาคมทำให้ได้เห็นสัญญาการเดินรถส่วนต่อขยายที่จะสิ้นสุดในปี 2585 ซึ่งเป็นตัวที่ก่อให้เกิดภาระหนี้สิน จึงต้องนำข้อมูลมาตรวจสอบว่าภาระหนี้สินเกิดจากอะไร และสัญญาได้รับการอนุมัติจากสภากรุงเทพมหานครหรือไม่ โดยระบุว่าไม่ต้องการให้เอาภาระหนี้สินมาเป็นปัจจัยในการผูกมัดการแก้ปัญหาสัมปทานของสายสีเขียว แม้ว่าจะมีดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้นทุกวัน

ส่วนการขยายสัญญาสัมปทานที่จะหมดในปี 2572 นายชัชชาติ กล่าวว่ายังไม่ได้มีการหารือ เพราะยังมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ สำนักการจราจรและขนส่งกรุงเทพมหานคร และสภา กทม. เข้ามาพูดคุยกันข้อมูลและทบทวนการต่ออายุสัญญา โดยให้สภา กทม. พิจารณาเนื้อหาอย่างละเอียดตามแนวทางปฏิบัติ เพราะสัญญาเดิมที่ค้างอยู่ในคณะรัฐมนตรีขณะนี้เกิดขึ้นจากการพิจารณาของคณะกรรมการที่ถูกตั้งขึ้นโดยใช้มาตรา 44

https://cofact.org/article/nuqtg3unumu5
ที่มา
https://www.bbc.com/thai/articles/cz7lpely4r3o

Cofact - พื้นที่เปิดให้ทุกคนมาช่วยกันตรวจสอบข่าวลวง

https://cofact.org/article/nuqtg3unumu5

มาทำความรู้จัก กับผู้ที่อยู่เบื้องหลังการประท้วงของกลุ่มนิสิตนักศึกษาทั้งจริงและปลอมกัน ...จะเป็นใครไปไม่ได้นอกจากโต้โผใหญ่ ที่ยึดไร่ฝิ่นในอาฟกานิสถาน และปล้นน้ำมันในซีเรีย และอิรักแบบไม่ยอมถอนทหารออก

อัพเดทข้อมูลลิงก์อีกครั้ง

รถไฟฟ้าสายสีเขียว : กทม. ชี้แจงเหตุผลยังไม่ชำระหนี้ หลังบีทีเอสปล่อยคลิป “ติดหนี้ต้องจ่าย” - BBC News ไทย

https://www.bbc.com/thai/articles/cz7lpely4r3o

ที่มาของภาพ, Getty Imagesคำบรรยายภาพ, “คนเราจะอดทนกับการแบกหนี้ได้นานแค่ไหน… ทำงานแต่ไม่ได้เงิน ต้นทุนเพิ่มขึ้นทุกวัน” คลิปทวงหนี้ของบีทีเอส22 พฤศจิกายน 2022กรุงเทพมหานครยืนยัน ไม่มีเจตนาไม่ชำระหนี้รถ

อัพเดทข้อมูลลิงก์อีกครั้ง